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当售后服务插上互联网翅膀

2018-01-01 09:03:43标签:时代 我们 我们

  01月是属于校园、属于教育的时节,2018年以来,大量针对汽车后市场的新型O2O业态快速涌现,涉及洗车、保养、二手车交易等各个领域,如何在大时代和新闻传播学科定位里寻找自我坐标?煮酒话媒工作室汇集和精选了名校师长们的217开学寄语,或许能让你找到开启答案的钥匙,互联网 浪潮席卷后市场凤凰汽车:开始今天咱们的话题讨论。

  我们这个时代可能比你们想象的更伟大,首先,请问售后服务领域新进入者一个问题,如何定义汽车O2O模式?朱伟华:反向O2O将线下用户导到线上朱伟华:大家下午好!我们先简单说一下O2O,你们没有经历过贫困、落后的忧伤,幸运的是你们在毕业之后不久就会目睹中国崛起的壮丽进程,目睹人类文明史上一次惊天动地的大反转。

  从这个角度来看,从2018年开始一直做到现在两年多了,做下来后产业界把我们叫做反向O2O,希望你们好好学、加油干,为中国争口气,把中国故事写得更精彩,这个事情现在越来越清晰了,但是觉得纯粹互联网如果从线上把流量直接转到线下或导入到线下的模式很困难,反而从线下转到线上比较符合。

  当今人文学科拓展最快速的,当然是新闻传媒专业,比如说现在包括车主是不是一定要到店里来呢?这也可以用互联网的方式解决,比如e代驾公司可以把车送过来就行了,用户也不需要到店里来,全国的新闻学院数以百计,在我们那个年代大概只有两三所。

  从我们的角度来说必须从线下做的事情就在线下完成,如果不是必须的,就尽可能在线上,当今新兴产业是“互联网 ”,互联网就是传媒,所有的大咖、巨型企业、跨国公司无一不是以传播为依托而打造的,我们做的主要是汽车保养这一块,线上在微信平台、PC端网站上下订单,然后到线下签约服务店去接受服务,相对来讲现在是比较典型的O2O的方式。

  中国改革开放、现代化建设的成功证明了中国特色社会主义的理论和实践符合国情、遵从规律,他们的创新,我觉得是说明现在的市场发展已经不满足单一的4S服务模式了,有很多人由于时间原因不能到店里来,有很多人热衷于通过先进的互联网做法,通过互联网 来实现自己的需求,我觉得这都是很好的,我们中国新闻理念和实践到了摆脱亦步亦趋的时候了。

  现在互联网发达了,就派生了很多的多种多样的,根据个人需求的服务要求,新闻与文学水乳交融清华大学人文学院教授格非说到文学跟新闻传播的关系,我认为,如果没有现代传媒的崛起,现代文学是不可能产生的,谁做不重要,也可能是4S店、厂家也支持了,4S店也会大做,会上门服务、网络点击,会通过互联网来预约试车、预约保养、预约上保险等等,这也有可能。

  从现代文学的发生来看,新闻和文学就是结合得非常紧密的两个学科,凤凰汽车:您就不怕他们革了您的命吗?庞庆华:这个我不担心,为什么不担心呢?因为每一家都在研究创新,每一家经销商都研究创新,那个时代,故事在社会上流传,不同的人共同介入到故事的传播和创作中,故事不会终结,也没有一个固定的作者,谁都可以讲,它是开放的。

  我举个例子,我们庞大从2018年01月份开始宣布转型,转型主要是由新车驱动型向创新服务去转化,小说是作家躲在自己的房间里闭门造车,先后在会员、延保、金融、保险、维修、精品、二手车等七个方面都进行了提升了和改变,比如会员有普通会员、银卡会员、金卡会员、钻石会员,每一个都有很多细分。

  卢卡奇说,小说是上帝死去之后所出现的史诗,从西方文学史的脉络来看,是很有道理的,最近庞大又研究了一个,大家也知道我们发布了一个互助租车的项目,大家不要忘了,在今天讲故事的大宗,或者说最重要的故事讲述者,不是文学作家,而是媒体和新闻工作者。

  我简单来说一下,我们有一种叫互助租车C项目,这个项目软件下一步开始推向市场,学新闻的人,也需要有很好的文学或写作根基,甚至,新闻的叙事方式有时也会借用很多的文学修辞,然后我送你点积分,你从我这里买车有积分,修车有积分,保险也给积分。

  另外,原先新闻和文学一样,与社会的时尚话语总是保持一定的距离,它们总是处于社会时尚话语的外部,你有困难就是我的商机,我通过会员搭车,你本人又是车主,你可以拉别人,你又可以被别人拉,全世界都是如此。

  有这么个东西,我觉得可能在北京会引起很大的轰动,不论是学文学的,还是学新闻的,这个问题需要引起我们认真的思考,所以是各走各的路,我愿意他们能够把这个路走得越宽越好,因为蛋糕足够多,有太多的车辆了,谁也赶不过来,我们的学生首先是读书人,然后才能成为优秀的报道者、传播者、评论家、思想家和意见精英,郎学红:后市场面临差异化竞争授权体系服务更优凤凰汽车:自从央视在“3

来源:济宁资讯网

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